Ja som teraz na B12 kupil tieto: https://www.lvmoto.sk/suzuki-gsf-120012 … -1996-2007

Rozhodoval som sa ci kupit ramy alebo protektory. Nakoniec som kupil padacie protektory lebo vyzeraju lepsie. Kedysi som mal na GSR 600 ramy a dizajnovo sa mi to velmi nepacilo. Ci ramy ochrania viac ako protektory neviem posudit, nemam skusenost. Ale urcite lepsie nieco ako nic.

Asi jediný, co má smysl, jsou kryty na dekly karterů. Když to zahodíš, neprobrousíš víko a nepřijdeš o olej. Zůstaneš pojízdnej. Trochu pomůže Béčku i slajdr na hlavě. Jinak trubky ti ubíraj náklon (kámoš se rozbil jenom kvůli trubkovejm) a hříbky nic moc nepoberou. Ale dycky je lepší to moc nezahazovat...

No tímhle hnusem bych se raději veřejně nechlubil

Oproti tomu jsou zlatá kola jistého kolegy lahoda pro oko....auuu

Ondráš psal:

romas psal:

Mám tohle: https://rdmoto.eu/cs/suzuki/467-padaci- … 01291.html

Jako mustr na výrobu je tam moje Bandaska, koukni na foto

Příjde mi to trochu jako obměna těch Fehlingů, co jsem měl a se kterýma jsem škrtal i já mrdal...

Kdysi jsem padací rámy RD Moto měl na šestce a byly v pohodě právě proto, že byly jiné než nebezpečné Fehlingy. Ta trubka která u Fehlingu skrtala byla vedena podle motoru a trochu před karterem, takže jsem s nima neskrtal

romas psal:

zzzmrzlinar psal:

Ondráš psal:

Příjde mi to trochu jako obměna těch Fehlingů, co jsem měl a se kterýma jsem škrtal i já mrdal...

Kdysi jsem padací rámy RD Moto měl na šestce a byly v pohodě právě proto, že byly jiné než nebezpečné Fehlingy. Ta trubka která u Fehlingu skrtala byla vedena podle motoru a trochu před karterem, takže jsem s nima neskrtal

Tyhle neškrtaj, to byl jeden z parametrů a druhej aby neudělaly víc škody než užitku...

Myslím žes tedy našel svého favorita. Netvrdím, že jsem viděl tisíce zbouranejch motorek, ale desítky asi ano. Že by padací ram udělal větší škodu než bez jsem neviděl, že udělal větší škodu padací hřib jsem viděl hodněkrát. Jasně, většina padenejch motorek co jsem viděl byla na okruhu, a tam se častěji vyskytují protektory než rámy, už jen protože je tam většina motorek různých hliníkových deltaboxů, ale i tak. Když už hřiby tak rozhodně nějaký silon, ten se odira ale nevyrve se. Viděl jsem například díru v rámu u novyho Fireblada, ten se urval a jak po něm motorka přejela udělal díru v rámu. Podobnej případ aprilia tuono, tam si hezky na jeden šroub dal pán kovovej hřib od Barracudy (vypadalo to asi pěkně) no a milej hríbek byl pevnější nez uchyt v rámu a doslova vyrval kus rámu.

Banditatom psal:

No tímhle hnusem bych se raději veřejně nechlubil

Oproti tomu jsou zlatá kola jistého kolegy lahoda pro oko....auuu

no ty vole, drzej jak vopice, abych ti nezaliskal ušiska do hlavy vořešprute

ináč fehlingy ne e, s těma sa fakt šůpe po zemi jag píše Americkejbro. Za mňa nej byly ty hříbky co zme si tu dysi dělávali sami, dyž mi to sklůzlo na předek jen sem vyměnil koncofky a tradá dál.

...za mě dneska nejlepší padáky/protektory dělá Německý GSG

...jako jediný nemaj hlavy protektorů všechny stejný délky jako vostatní prodejci, a délka je vždy podle motoru, plastů, chladiče u sliderů to samé.

...a ještě super design

Béčko
https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpad … 1996-2005/

Speed
https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpad … 0-rr-2021/

Malá kačena
https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpad … -200-2017/

No je toho plno ale jen  na starý 600 nebo 1200,na 600 co mám ještě doma a půjde do světa mám padací rámy tam je to v pohodě,ale na 1250 je to omezený výběr. Protektory nejsou žádné,není je asi kam uchytit a padacích rámu je jen pár kousků .

Tak jsem nakonec koupil na doporučení padáky,že opravdu vydrží od Sw- motech