VikecB12 psal:

Tak sem zase dotáhl dom bandasku Dvanáctka enko Má to kilo najetý,v prdeli pětku v převodovce a špindíra je to taky pěkná,tak mám co dělat,abychc z toho vysochal trochu použitelnej kousek. Už sem to začal pomalu párat,rozházím to na prvočinitele a začnu standardně od holýho rámu Škoda že tocnení kult,ale mám to od souseda skoro zadarmo,tak sem si nemohl vybírat
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 132959.jpg

Vikecu ty z toho uděláš výstavní kousek

Tak su zvědavej,jestli tohle ještě někdy zavrčí

takhle jsem naposledy rozebral Jawu, letos to bude 40 járů. no a nakonec to jezdilo, tak ať se ti to podaří

VikecB12 psal:

Tak su zvědavej,jestli tohle ještě někdy zavrčí
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 195908.jpg

VikecB12 psal:

Tak su zvědavej,jestli tohle ještě někdy zavrčí
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 195908.jpg

Byla by škoda, kdyby nezavrčel

VikecB12 psal:

Malej posun... Motor sem rozházel,vypadla na mě převodovka s ko pětkovejma kolama,čtverkovejma kolama a jedno trojkový. Cena na partsdepot cca 20tisíc... Tak sem sehnal celej motor,kerej měl uraženej jeden držák s pěknou převodovkou,takže rozházet druhej,vybrat z něho převodovku a včera sem poskládal ten můj původní. Dneska sem to nasoukal do ramu,pozapojoval to všechno a teď večer to zavrčelo Zítra bych to chtěl dostrojit aspoň na hrubo,ať to můžu zkusit projet V mezičase než došlo těsnění a nějaký hovadiny sem udělal aspoň olej ve vidlích a trochu si pohrál s kolama,ať to trochu prokouknehttp://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 174045.jpg
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 164236.jpg
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 144913.jpg

fiiiha...moc pekne...kdovi,jestli by se tam vlezl 6-ti kvalt z 1250

...dobrá práce...vostatně jako dycky v tvym podání

Jen mě sere jedna věc... Mělo to vodřený kalíšky na budíkách,tak sou teď černý a nevím jak dlouho se na to vydržím dívat,než to ve mě bouchne a koupím funglovky za štverku Ale jestli na tom bude jezdit Šárka,tak tam ty černý ludry nechám A asi zraju,vyhodil sem padáky a nenamontoval sem kufr,nebylo to na tom hezký

Americkej psal:

Líbí se mi, jak věci dotahuješ komplet a precizně

Jirko,u tohoto to nebyla taková sláva. Od začátku sem to bral jako nízkorozpočtovou akci,takže sou tam třeba důlky na nádrži,odřenej rámeček světla,dorýhovanej zadní kotouč a pár takovejch pičovin,ale má smysl to řešit u dvacetileté motorky? Teď mě šlo o to zachránit to jako celek,aby nepadl na díly a dat ho do provozuschopnýho stavu

Kurva,mám doma dvě sady kostí na zvednutí prdele na B6 a ani jednu sadu na B12 Kdyby chtěl někdo ty na šestku,tak sadu klidně daruju,ale na poštu s tym nepujdu. No a něco podobnýho bych uvítal kdyby se někomu valely origo B6 kosti,abych to vzadu trochu nakopl,ať to podemnou tak neklečí

...Vikecu, měl bych pro tebe zadní kotouč a Kubovi jsem před rokem slíbil šestkový kosti, ale nevyzvedl si je, tak když je nebude chtít, měl bych i ty...a origo blinkry mám taky...

já ty Čínský blinkry kupoval taky,jsou uplne v pohodena sklíčkách teda chybý ta zkurvená E homologace a mají obyčejný kulatý konektor,pak jsem sehnal origo a zase to přehodil.

Náhodou, nízkorozpočtový řešení mám rád, tahle motorka tak byla myšlená vod jaktěživa. Zadní blinkry bych origo ani moc neřešil, Jako bílý zadní světlo, nebo řídítka. Důlky taky nevaděj, pokud nejdou skrz barvu v hraně. Asi tak jediný, co bych viděl jinak, jsou ty načerněný kalíšky. To by mě budilo ze sna. Jinak moc pěkná práce, už jsem to tu kdysi psal, já miluju ty čerstvý složeniny. Takový voňavý, jako by znovu panenský

Americkej psal:

A koukl jsem do sekce download. Bejvaly tam výkresy kostí. Zkrácený verze B6 i B12. Jsou pryč, škoda. To by Ti za pár korun vyplazmil každej druhej kutil v okrese... Už si nevybavím, kdo to kreslil, možná Datel?

...já ty výkresy někde mám...v papírový podobě...ale už umim scanovat

...díky, díky

huskyb12 psal:

Filous psal:

...ale už umim scanovat

Bro, to že vyprosíš u Áji, aby Ti to voskenovala není že umíš skenovat :)

....musíš najít cestu...a je jedno, že je to voklikou

Borci,dík za aktivitu Žádný křivky nepotřebuju,já ty rozteče znám a když po těch kostech budu hodně toužit,tak si je vyvrtám na sloupovce a venkovní tvar si obkreslím podle origošu a vybrousím... Asi na to padne jeden kotouček do flexky no Nicméně borec,co sem od něho bral motor má i rozházenou B6,takže kosti má a jde jen o to se k němu stavit,ale to až na mašině,jak se oteplí

Americkej psal:

Tak jasně, udělat si vejlet a vrátit se na šestkovejch kostech je nejlepčí řešení. Popravdě vrtat ani brousit bych se s tím nechtěl. Měl by to bejt (jako origo) nerez, svinsky tvrdej.

No ty origoše nejsou nic extra matroš,je to jak blato,ve svěráku je ohneš jak nic(vyzkoušeno) a je to jen napozinkovaný,nebo kadmiovany obyč černý,řekl bych vlastnosti plocháče z feromatu

...nevim co je to za matroš, ale ty originály se nevymačkávaj...ale kdysi jsem to nechával pálit z nějakýho nerezu, páč se mi nechtěla řešit povrchovka a rezavej kus železa na mašině nechceš a po cca 10t km byli díry šišatý a vymačkaný...tak nevim...