...přitvrď si podvozek

No tím klíčem je to nejlepší,nějakým hasákem ten tlumoč akorát podřeš,ale možná by to šlo. Se někdy stav ke mě,ten klíč mám,tak to můžem dotáhnout.Nemáš to zase tak daleko Jo a jinak tomu ještě pomůže nakopnutí zadku kratšíma kosťama.

OK. Mam pocit že 12káři dávají 6koví,ale nejsu si jistej.

dík

a čím přesně drhneš?dyk my zme sa dívali s Jiřinou a nezavazí tam a stupačku dám a a na vokruhu zme ho měli taky i gdyž je fakt,že je to na polotučné,ale to by snad mělo být stejný.Na polotučné sem dřel spíš svodama dyž sem vletěl do zatáčky a byl tam zhup,ale to jen dyž sem jel ve dvou

Já to samý, stojanem ve dvou brousím pořád
...a to nemám těžkej batůžek...a pružinu mám na max...
stupačku jsem ještě nedal...

zhubnem?

Jo jo některý motorky ho vůbec nemaj... ale mě by asi chyběl....

Nemůže to byt tím že má 6ka vzadu uskou gumu,takže v zatáčkách jedeš víc ke středu motorky,kdešto u 12ky jedeš v náklonu dál od středu bajku.Jinej rozdíl si myslím tam není. Ale to přitvrzení,nebo nakopnutí prdele to škrtání oddálí aspon o něco.
A masina bez hlavního stojanu je na

dik dik, zkusim to pritvrdit, kdyz nepomuze, tak oddelam a udelam (necham udelat ) takovej ten zvedak na zadni kolo.

VikecB12 psal:

Nemůže to byt tím že má 6ka vzadu uskou gumu,takže v zatáčkách jedeš víc ke středu motorky,kdešto u 12ky jedeš v náklonu dál od středu bajku.Jinej rozdíl si myslím tam není. Ale to přitvrzení,nebo nakopnutí prdele to škrtání oddálí aspon o něco.
A masina bez hlavního stojanu je na

to sem nějak nepobral,jaks to myslel? dyk čím širší guma,tím musíš klopit víc,tagže by měl právě u 12 ten stojan zavazet víc

...inženýři kosmický

Koldan: Jo myslel sem to tak jak tto píše Šílenej Já vím,je to cenťák na každé straně,ale může to na to mít vliv