Cauesss ve spolek,
      takze po svych prvnich cca 500km po porizeni sve prvni motorky (a tomu samoze odpovidaji zkusenosti) jsem potkal prvni padajici kapky a spadl jsem s nima v Brne, na tramvajovych kolejich, kua... v krizovatce byl pisek, tak abych se mu vyhnul jsem jel vice "do koleji", da se rict tak, jak se ma a bum, ve vterine na zemi, ale co budu ostrilenym harcovnikum vykladat... Chci se zeptat, jestli mi nekdo muze pomoct ve shaneni techto dilu bandoura 600 N 2002:
- stribrnej kryt budiku,
- stribrnej krouzek co je kolem svetla,
- oba levy blinkry,
- zeleznej dil, jak na nem drzi sajtr paka
- tahlo k razeni (urvalo se od dilu, kt. se zlomil)
- bilej plastovej dil jak v nem jsou vsazeny budiky

Budiky jedou, ale rozlomil se bily plast na kt. jsou prisroubovany. Na cernem plechovem dilu, na kt. drzi tento bily plast je to to jakoby "nachystany" na novy uchopeni, staci vyvrtat zavit, ale to je jenom muj dojem. Muzu to tam vrtnout a prisroubovat? A jeste o jednu radu prosim zkusenejsi borce: Muzu normalne prisroubovat ulomenou sajtrpaku, az sezenu ten zlomenej dil (viz vyse) nebo to chce neaky momentovy klic? Mam dojem, ze jenom tak to dotahnout by stacit nemuselo, aby to pak "ve dvou kilech" nezaclo neak vibrovat nebo se chovat blbe... A jeste jednu radu - zvladnu to sam, bez zkusenosti s normalnim vercajkem? Vim, ze je blbost takhle se ptat, ze se to musi videt, ale uvital bych upozorneni na neaky fuck upy, kt. bych mohl prehlidnout... Pozitivni je, ze nakopnout to jde bez problemu a ty budiky funguji jak pred padem, akorat je rozbity ten kryt a bilej plast pod nima...

Dikessss  moc za jakoukoliv pomocnou radu!!!
Dudyn 724 606 211, dvanicek@chello.cz
P.S. Dal bych jsem fotky, ale nevim jak, jestli to jde vubec