jinak vloženo přesně podle tohodle návodu: http://www.suzukibandit.cz/openforum/vi … php?id=430 tak to mě fakt poser

XJelen psal:

nacpals to na starý ftp sokolíku dovolil jsem si to přehodit

já si říkal že to tam je nějaký mrtvý
jaký je to nový prosim tě?

XJelen psal:

luig psal:

XJelen psal:

nacpals to na starý ftp sokolíku dovolil jsem si to přehodit

já si říkal že to tam je nějaký mrtvý
jaký je to nový prosim tě?

silver.amnet.cz

super, dík

...máš mrtvej řetěs...

Jakej řetěz? Sekundár? Proč myslíte, ja akorát rezavej

Filous psal:

luig psal:

Jakej řetěz? Sekundár? Proč myslíte, ja akorát rezavej

...no právje...vidim ten červenej prach vokolo, ten řetěs uš nemá žádnou náplň a je po smrti...taky bych řek, že je dost vytahanej...

Když sem motorku kupoval tak mi bylo řečeno že řetězovka je komplet měněná, samozřejmě se tomu nedá věřit ale týpek zněl věrohodně... Je možný že prach je z minulýho řetězu, pokud ho neočistim tak je tam navěky ne?

souhlasím s klukama vyměň řetěz je v řetězovým neby.

je rezavej jak liška, nebyl chudák namazanej, bych řekl, že je jak už tu někdo psal bez náplně sorry podle mě je mrtvej

Filous psal:

luig psal:

Motorku mam 14 dni, ujel sem na ni 0km akorát zmokla cestou domu na vozejku... Divim se jak podle fotky kde je vidět pár článků řetězu poznáte že je v . Neříkám že je novej ale taky bych hned nedělal závěry... A vzhledem k tomu že všude kolem řetězovýho kolečka je bordelu až až ale samotný kolečko je čistý bych to viděl tak že bylo nedávno měněný (údajně těsně před prodejem takže má najeto asi 3km - moje testovací jízda).

každopádně přetchozí majitel byl prase...

Jo to možná byl ale sám se přiznám že sem se mu zatim vůbec nevěnoval, už mi přišel hlavní stojan, hned jak bude čas ho tam prásknu a řetěz dám dokupy

Banditatom psal:

až ho budeš mít dole, jako ten řetěz, tak s ním zkus zahýbat musí jít volně jasný pořádně vyčisti a pořádně nastříkat.

provedu šéfe, kolega plnotučný mi na to pujčí přípravky

to nevim, ale takovej ten cervenej sajrajt s toho leze kdyz beha na sucho..

To Luig,,se divím když dával novej že to tam nevyčistil,buďto kecá a nebo je bordelář.Zdenek.

luig psal:

Banditatom psal:

až ho budeš mít dole, jako ten řetěz, tak s ním zkus zahýbat musí jít volně jasný pořádně vyčisti a pořádně nastříkat.

provedu šéfe, kolega plnotučný mi na to pujčí přípravky

musime si pomahat ne? bandit

drtikol psal:

luig: cece jakej je to rok b6 a kolik te stal? shanim neco podobnyho

kdybys chtěl, jednu 96ku bych měl k mání....

luig psal:

barynek psal:

drtikol psal:

luig: cece jakej je to rok b6 a kolik te stal? shanim neco podobnyho

Sorry že pdpovídam za tebe ale nejsi tu nu což

je to pokud si dobře pamatuju 01 a cena ... Luigi, můžu mu to říct?

že ty se musíš nasrat do každý seriózní diskuze s nějakou píčovinou (ovinou)

se ptal ne? oja, přestava s tebou byt legrace ,

Barynek: ale hovno akorát legraci tahej do diskuze, tohle je technická poradna

luig psal:

Barynek: ale hovno akorát legraci tahej do diskuze, tohle je technická poradna

se z toho neosyp ..
jdu na

luig psal:

Zdarec, tak sem sundal kryt řetezovýho kolečka a hle, mrkněte semnou:
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … luig/1.jpg
Vzhledem k tomu že to vypadá že si to uchcává kolem čidla kvaltů (po lince u čísla 1), tak se ptám, existuje na to nějaký těsnění nebo jak je to tam vyřešený proti úniku oleje? Případně jestli by ste neměl někdo nápad z čeho vyrobit těsnění vlastní. A ještě taková maličkost, jakou funkci má kablík přivedenej na vnější stranu krytu, kterej ústí někde v místě "3"? Napadá mě že to bude něco s tim chcípákem při zařazení kvaltu s vyklopeným bočním stojanem atd. Nakopnu tedy mašinu bez krytu abych viděl kde to chčije? Jinak linka 2 (těsnění vany) se zdá taky celkem od oleje ale myslim že to spíš stejká z 1. Díky

Jo a takhle to vypadá po očistě:
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … luig/2.jpg

ten kábl ke 3 je tachometr.

myslím si že pod čidlem bude O-kroužek... vymontuj to a uvidíš...

Banditatom psal:

jo než to povolíš tak davaj bacha bude ti téct olej!!!! Já se takhle vymrdal

OK, počítám s tim, stejně ho mám v plánu hned vyměnit. Ale chci to předem nakopnout, nechat pořádně zahřát a zjistit odkaď že to vlastně prolíná. Takže když kabel "3" je tachometr tak by to mělo jít natočit i bez toho krytu ne? Počítám že vypnutá spojka je hlídaná čidlem na páčče a ne na spojkový tyčče nebo někde tam, nebo se pletu?

VYŘEŠENO

Takže uchcávalo to rovným dílem mezi vypoušťákem a tim čidlem kvaltů. Ty dva křížový šroubky sem vyměnil za imbusy aby šli líp dotáhnout + nový pérovky, z o-kroužku pod čidlem už byla o-placka takže taky nový a je po problému, po zahřátí ani kapka Berte jako radu až vám bude kdesi chcát olej...

Jinak náklady na opravu asi tak dvoje papuče